Nova Hydrog Hydrog SA-3000 prskalica bitu-emulzije
Zainteresovani ste za oglas?
1/4
Marka:
Hydrog
Model:
Hydrog SA-3000
Tip:
prskalica bitu-emulzije
Godina proizvodnje:
2022
Lokacija:
Poljska Łódź
Poljska Łódź
Datum objavljivanja:
juče
Machineryline ID:
KP24038
Cisterna
Broj pregrada:
15
Motor
Marka:
Perkins
Snaga:
18.38 kW (25 k.s.)
Gorivo:
dizel
Broj cilindra:
4
Osovine
Broj osovina:
2
Dodatna oprema
Centralno podmazivanje:
Potrebna vam je dostava?
Izračunajte troškove isporuke
Stanje
Stanje:
novi
HYDROG
Manufacturer of road wideners, bitumen emulsion sprayers and other road machines. The highest European quality, competitive prices.
List of dealers at hydrog.com/en/dealer If we do not have an official representative office in your country, we are looking for a distributor there! We are looking forward to contact with you!
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Kontakti prodavca
Model : SA-3000
Rok produkcji : 2022
Dodatkowe opcje : Nowy / nieużywany
Warunki dostawy : EXW
SA-3000 sprayer performs spraying with hot bitumen or other asphaltic mass in order to close the structure of asphalt surface on the edge of the road.
Technical data:
Asphalt tank capacity: 3.000 l
Spray bar equipped with 3 nozzles, regulated hydraulically in 3 plains.
Working temeperature: 160 °C (max. up to 220 °C)
Combustion engine: Diesel Perkins 34 HP, 3-cylinder, liquid-cooled
Asphalt pump: asphalt-dedicated gear pump, heated up with thermal oil
Video monitoring system of the spraying bar with LCD monitor in the operator's cabin
Skrapiarka – zalewarka krawędzi HYDROG SA-3000 wykonuje skropienie gorącym asfaltem lub masą zalewową w celu zamknięcia struktury krawędzi nawierzchni asfaltobetonowej.
Dane techniczne:
Zbiornik asfaltu: pojemność 3.000 litrów, wyposażony w płaszcz z olejem termalnym oraz izolację z wełny mineralnej
Głowica skrapiająca wyposażona w 3 dysze zamontowana między osiami pojazdu – nośnika
Hydrauliczna regulacja wysunięcia, wysokości i pochylenia rampy
Temperatura robocza asfaltu: 100 - 220 °C
Silnik spalinowy: Perkins diesel o mocy 34 KM 3-cylindrowy chłodzony cieczą
Pompa asfaltu: wysokowydajna zębata dedykowana konstrukcyjnie do asfaltu, wyposażona w płaszcz grzewczy
Sterowanie: z kabiny nośnika
System minitoringu wizyjnego głowicy roboczej z monitorem LCD w kabinie operatora