KYB MAG-26VP putni motor 706-73-00600 krajnji pogon za Komatsu PC30-1 PC38UU-1 PC40-6 PC40-7 PC40R-7 PC40T-7 mini bagera
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+86 199 246...
+86 199 2461 6345
Poljska, Koziegłowy
Poljska, Koziegłowy
Poljska, Koziegłowy
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Rumunija, Bucharest
Product: KYB MAG‑26VP Complete Final Drive Travel Motor Assembly
OEM Numbers: 706‑73‑00600, 706‑73‑43002, 20T‑60‑42100, 20T‑60‑43100, 20T‑60‑78120
Compatible Models: Komatsu PC30‑1, PC38UU‑1, PC40‑6, PC40‑7, PC40R‑7, PC40T‑7 Mini Excavator
Application: Mini Excavator Crawler Travel System Parts
Condition: Original New
Note: Integrated unit of two‑speed travel motor and planetary reduction gearbox
2.Core Advantages
Genuine KYB MAG‑26VP OEM assembly, built‑in 2‑speed shift function for site travelling demands
Integrated counterbalance and crossover relief valves deliver smooth start‑stop movement with low shock
Reinforced floating seal structure resists mud and water ingress on muddy construction sites
Full dimensional interchangeability for original Komatsu installation without modifying track frame
3.Technical Data
Assembly Type: Integrated final drive, two‑speed axial piston motor + multi‑stage planetary reducer
Function: Provide crawler driving torque, pivot steering and slope holding for 3‑4 ton mini excavator
Internal Components: Piston motor group, 2‑speed shift mechanism, planetary gear set, spring‑applied wet multi‑disc brake, built‑in counterbalance valve
Hydraulic Medium: Anti‑wear hydraulic oil ISO VG46
Gearbox Lubricant: Industrial gear oil ISO VG150
Rated Working Pressure: 24.5 MPa
Max Instant Peak Pressure: 27.5 MPa
Max Output Torque: Matches OEM specification for PC30‑1 / PC40‑7 series
Shift Function: Hydraulic pilot controlled high/low speed switching
Brake Mode: Spring‑engaged, hydraulic‑released negative parking brake
Mounting Interface: Original bolt circle, spigot dimension and hydraulic port layout
Sprocket Interface: Matches OEM sprocket for track drive engagement
Bench Validation: Two‑speed switching test, brake holding torque, pressure retention, leakage and noise inspection
Weight: 48kg approx
4.FAQ
Q1: Does this final drive support high‑low speed switching?
A1: Yes, built‑in 2‑speed mechanism, compatible with machine original pilot control circuit.
Q2: What should be checked before fitting this travel assembly?
A2: Inspect track frame sealing surface, clean oil ports, verify sprocket tooth wear condition.
Q3: What causes final drive overheating?
A3: Excessive internal leakage, insufficient gear oil level, failed counterbalance valve or dragging parking brake.