Kubota PHV-1B-12B krajnji pogon za Kubota KX36-3 K008-3 KX41-2 KX41-2V KX41-3 mini bagera
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+86 199 246...
Prikaži
+86 199 2461 6345
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
KYB MAG-18VP-350F MAG-18VP-350F krajnji pogon za Yanmar VIO30-2 VIO35-2 VIO35-5 VIO35-5B mini bagera
Kina
Kina
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: * K-Series: K008-3 (Micro)
KX-Series: KX36-3, KX41-2, KX41-2V, KX41-3
OEM Manufacturer: Nachi-Fujikoshi (Japan)
OEM Model Series: PHV-1B-12B
Kubota Genuine Part Numbers (Cross-Reference):
RG101-61290 / RG038-61290: (Standard for KX41-2 / KX36-3)
RG108-61290 / RG108-61270 / RG108-72000: (Standard for KX41-3 series)
RB208-61290 / RB238-61292: (Common for K008-3 / U15 series)
RA251-61291 / RA251-61292: (Updated versions for enhanced sealing)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed Variable Displacement Axial Piston Motor.
Reduction Type: 2-Stage Integrated Planetary Gearbox.
Max Operating Pressure: 21.0 MPa (3,045 PSI).
High/Low Displacement: Specifically valved for machines under 1,800 kg.
Braking: Spring-applied, hydraulic-release mechanical parking brake.
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically a 9-bolt pattern for these compact models.
Frame Mounting: Circular flange. Note: On the KX41-2V (Variable track), ensure the hydraulic hose clearance matches the telescopic frame.
Hydraulic Port Connections:
Inlet/Outlet (Main): Forward and Reverse flow.
Pilot (Change): Port for shifting between low and high speed.
Case Drain (Tank): Low-pressure return port. Crucial: Never plug this port; it must return to the hydraulic tank.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
Rotary Group: Cylinder block, 9 pistons, valve plate, and swashplate.
Planetary Set: Sun gear and three planet gears per stage.
Floating Seal (Duo-Cone): The critical interface that keeps gear oil in and dirt out.
Main Bearings: Large-diameter ball bearings supporting the rotating hub.
5. MAINTENANCE & INSTALLATION PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 0.3 - 0.4 Liters.
Warning: Because the volume is so small, even a minor leak will lead to gear seizure within hours of operation.
Case Drain Safety: Before starting, ensure the case drain line is clear. Excessive pressure here will pop the main shaft seal, causing hydraulic oil to contaminate the gearbox.
Mounting Bolts: Use Loctite and torque to factory specifications to prevent bolts from shearing during counter-rotation.